Игорь, у меня в связи с увиденным два вопроса:
1. Для чего такое количество двигателей? Будет сделана серия моделей "Ленинград-Д"?
2. А как же так получилось, что звание мастера Вас до сих пор миновало?

Отвечу по пунктам.1. Ленинград-Д делаю в количестве 15 экземпляров. И долбусь с этим уже скоро два года. Я не выкладывал все это в проекты, т.к. считаю, что пока рано - показать-то толком еще не чего. Когда закончу проект тоже пока не знаю... Стараюсь посвящать работе над моделями все свободное время, но его не много - 2-3 часа в день и не каждые выходные, а работаю я медленно... Радует только одно - есть возможность онлайн консультаций с Капустиным - созваниваюсь с ним и выспрашиваю не ясные вопросы. Ну и еще он подкинул мне кое-какие доп материалы по машине. Есть фотографии рамы, ескизы некоторых узлов, даже эскиз с размерами шаблона для выгиба передней балки. Короче материала по машине скоро соберется на статейку!Кстати, у меня давно есть идейка систематизировать и оформить имеющиеся у меня материалы, распечатать сие и получить автограф Капустина...2. Так я за званиями не гонюсь - "чистые погоны - чистая совесть"

Два года - это сильно! Моего терпения хватает, как правило, лишь на неделю :(

Адская по объёму работа проделана.

Мой лесовоз,осталось растяжки прикрепить и найти подходящие брёвна.

Мелочевка на шасси осталась, а так работы выше крыши...

АМУР-531382
 

Так как запаска на самом видном месте, то нужен был подходящий диск, штатный элеконовский ни с какой стороны не подходит, нашел в запасах колесо от игрушки, с пластмассовым диском и подходящим посадочным размером под резину. Удалив середину и вклеив пластину с нужными отверстиями получился вполне приемлемый диск "с левой " стороны.
Амортизаторы тоже на виду ...спаяны из трех кусочков проволоки и кембрик в качестве стакана плюс косынка на раму

Вот спасибо за подсказку! А я хожу и думаю, как амортизатор изобразить...:good:

Аэросани "Север-2" на стадии завершения :

Начал делать шасси КАМАЗ-6540.