Обиды нет совсем (на что обижаться-то?). А почему никакой? На мой вкус очень даже ничего

НУ в таком случае, я считаю что гидрокран просто ни какущий, даже на фотографиях видно что это один кусок без каких либо претензий на правдоподобность. И очень хочется глянуть в низ, как там реализован КОМ и гидробак,думаю ни как и считаю что это неудачная попытка сбыта зависшего тиража 150 от DIP.Ну а уж если говорить про "звезду" то можно было бы сделать с большим плакатом типа слава КПСС, с открытыми бортами и перетянутыми лентами.

Руками посмотрел бы :) если кто либо выложит детальные фото будет здорово !!!

парадный кстати смотрится каким то голым

Фото с херетейджа

упс сорри сразу невкурил что это конверсии, думал это продолжение линейки Дипа
сюда забрел через фото на главной....

Почитал и немного расстроился. Хорошо начали, а получился очень родной и до боли знакомый "САРАТОВ". Вот только цена, "Саратовввввввввввввввв"
Может проще сделать тираж 5 и поставить цену 20тр. ?

Алексей, у Сарлаба еще более "никакой" кран.

Эти два последних грузовика бесспорно имеют право на жизнь в виде конверсии и именно такими , какими мы их тут видим ....Но не в теме ICV ...Мне очень и очень симпатичен этот производитель , но такое чувство , что ребята взяли на работу человека из ДНК . Самое интересное , что и цена в общем оправдана - дорогой исходник +работа . Но что-то не то ....Не вижу никакой утончённости , присущей обычно ICV .Это всё конечно только мои впечатления .
Но навеяло на мысль :icon_razz:. Когда-нибудь мы наверное увидим повтор "переезда " от СарЛаба :smile1:

"никакой" это какой? желательно с фотами.
А собственно при чем тут другой производитель? Да и не было по моему у СЛ крана манипулятора ни на одной машине.

[QUOTE=vnychok;694115..... Да и не было по моему у СЛ крана манипулятора ни на одной машине.[/QUOTE]

Был: SL076 ЗИЛ-ММЗ-585 самосвал на шасси ЗИЛ-164 (с гидрокраном ЛЗАП-40)

А ну да, только я про нее забыл так как считаю что это скорее всего дополнение к углю в кузове

Мы как то незаметно стали сравнивать ДиП с Сарлабом, вот и здесь прямые аналогии.
Самосвал с консольным краном, все верно. Вот ниже фото все видно какое решение монтажное имеет данный кран, о пульте управления наверное упоминать не имеет смысла и т.д.

Как видим дополнением является уголь, но ни как не кран...
Фото с форума.

Заметь те, я никаких аналогий не приводил и не сравнивал ICV с СЛ у меня и в мыслях такого не было, просто высказал свое мнение по поводу этой конверсии. Но коли так, давайте тогда разложим по полкам, когда была выпущена модель 164 и 150 от СарЛаба? более года назад и все восторгались ею, по тому что, цена и качество исполнения, а релиз этой модели 04.2010, технологии не стоят на месте и смысл выпускать такое я не вижу, да не спорю реализация на СЛ пульта управления ни какое, но смотрится то как раз СЛ гармоничнее.
Пишу это не в защиту какой либо мастерской, просто для развития нужно двигаться в верх но ни как не стоять на месте.
К слову работаю в сфере сервиса подъемной техники и очень ревностно отношусь к подобным моделям, наверное по этому в коллекции нет 150 и 164 от СЛ, в прочем как и не будет ICV, при технологиях которые сейчас используют автомодельные фирмы сделать 4030 хотя бы из 3-4 деталей не составит труда и смотреться будет гораздо эстетичнее и можно будет простить не точности ( по скольку не бывает совершенно точных моделей)

А смысл этого поста мне вообще не понятен, может стоит прочитать наше обсуждение с начала?

:to_become_senile:
Это мое мнение, своим постом ни кого не хотел обидеть, так что звиняйте если что

На снимках, кстати, не "канонический" 4030, а, предположительно, совсем поздняя его версия после неоднократных ремонтов со значительными внешними отклонениями от "классики". Среднее колено, по моему, вообще заменено на не родное

Брать его как эталон для моделирования я бы не советовал. Лучше пользоваться архивными снимками

Добавлено через 1 минуту
И СарЛабовский кран, скажем прямо, далёк от идеала. Видно, что делали "на глаз"

Леонид. Можно идею высказать? В новом фильме V Центурия. В поисках зачарованных сокровищ мелькает Волга ГАЗ-21 третьей серии очень красивого цвета с оленем и значком такси. Это так, вдруг сделаете?
И еще один момент, возвращаясь к Волге Ghia которую многие поставили бы к себе на полку. Вычитал в книге Ивана Падерина, что ателье Ghia перелицовывало только передок (так написано в книге). Так что отсутствие вида сзади этой машины наверно несущественно. Если я не прав, поправьте...

21-ю "Волгу" 3-ей серии с оленем не делали, дань безопасности пешеходов...

Я прекрасно об этом знаю, однако посмотрите фильм и Вы все увидите сами. Это же автомобиль-киногерой, может быть все, что угодно. Просто машина реально красивая

Коллеги а нет ли где фото рядом истовских и ICv волги 21, осторожно присматриваюсь к последним, но смущает качество и соотношения одних с другими
В нашей деревне их не продают, незнаю как уговорить себя, купить по фотографии :sorry:

Zerg77, у меня Волга из Берегись автомобиля. Качество великолепное, а копийность по сравнению с IXO на порядок (если не на два) точнее!

Подтверждаю. Тоже не сразу решился купить Волгу с Деточкиным. Фото не даёт того эффекта. Не пожалел потраченных денег. РЕКОМЕНДУЮ!!!!!!!!!!!!!!!

Подтверждаю на все 200%. Вы не разочаруетесь

Спасибо пожалуй возьму :) Кстати буду пролетом в Москве 14го, Останавливаюсь в "Космосе" куда можно поблизости податься за моделями, 3-4 часа свободных будут:icon_idea: сори за офтоп...

Про Волгу тоже подтвержу, IST и IXO и "рядом не валялись", модель просто отличная, копийность и проработка деталей на высшем уровне!!!
Ну а в Москве советую заскочить в магазинчик на протопоповском.
Вот тут адрес есть.
http://rcforum.su/showpost.php?p=215828&postcount=3

Zerg77,
Еще от Вас рядом будет магазин на Сухаревской. - http://www.cobiratel.narod.ru/announcement.html , там, как и на Протопоповском, большой выбор.

у кого-нибудь есть схема как собрать УАЗ ПМГ

Да там же интуитивно всё понятно...

там мелочи всякой многа непонятно куда она

http://www.modelcarsheritage.spb.ru/IST/ICV026.htm

отсюда все понятно