А материал проволоки- медь или сталь? сильно жёсткая?
В магазинах хожу и всё забываю у продавцов спросить:oops:....
Толстую - то продают медную...

Мягкая как медь, но с виду белая блестящая. На срез тоже вроде белая. Продаётся в катушках, как рыболовная леска.

Нива Т3
 

Немного всякой мелочи...

Габаритки - кусочки Доширака приклеил к тянутому литнику. Сверху фольга и витражный лак. Окантовка чёрным CD-маркером. Фотографировал телефоном, так что цветопередача хромает...

Задние фонари решил сделать заново. Полистирол, клей, плёнка, витражный лак. После покраски ещё будет фольга на отражателях...

Зеркала заднего вида. У штатных немного иное крепление в ином месте. Поэтому полистирол, проволока и суперклей.

ТСВ-6.....

Когда мне было 7 лет, я собирал свою первую в жизни модель - ГДР-овский ИЛ-18. Всё делалось под строгим присмотром отца - он сунул мне в руки мелкую наждачку и сказал - "отрезав деталь от литника, не клей, пока не обработаешь..."

Здесь таже история... Даже если закрыть глаза на непрокрас при вероятном использовании баллончика, то на места крепления детали к литнику не получается...
А так всё довольно симпатично.

Господа мастера, а ни кого не смущает старая решетка и повторители на крыльях? Сослатся на капремонт я так понимаю можно.
А стойки зеркал?

Повторители на крыльях устанавливались года с 1974-го... (см. темы по грузовым ЗиЛам).

На кабине с двумя люками?

Не вижу криминала... Фото заводское...

Ага...:yes::yes::yes:

Почитайте "зиловские" темы, там обо всём написано: и о количестве люков, и о том, когда и какие комбинации всех этих и других элементов выпускались...

Мне это не нужно, я их руками щупал, в практике, а не в теории.
Теория хороша когда тепло и сухо, далее не вижу смысла в дальнейших препирательствах.

Нива Т3
 

Немного ещё доработок...
На этот раз работы велись по защите днища модели.
Доработал немного переднюю подвеску, сделал крепление защиты которое находится позади двигателя, ну и саму защиту вырезал из банки от Фанты.

Очень надеюсь на то, что теперь будет процесс покраски... Хотя кто его знает...

-Долго делал?!?
- Угу...
-Трудно делал??!!!???
- Ага....
- А теперь ЗАКРОЕМ!!!!
-:cray:
А вообще, Артур - ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!!!:drinks:

Добавлено через 3 минуты
Слова бывалого моделиста!:buba:

Так известная же штука: главное, знаешь что все сделано как надо. Пускай не видно. Так же часто и с салонами: не видно, что сделано, пока не разберешь, а работы много.
Кстати, защита-то как положено - металлическая. Как бы он с пластмассовой-то гонял - налетишь на камень, расколется:-)...

зил 133гя
 

Собрал кит немного околхозил. Дождусь контейнер 5т и на дальние рейсы.

ГАЗ-704
 

кит NorthStarModels, добавлено травление "Петроград", подробности

За основу взят кит нижегородской группы NEVALGA, добавлено травление "Петроград", резина Маэстро, оптика А-студия, подробно

Нива Т3
 

Вроде как закончил...
Остальные ракурсы в визитке...

РАФ-2911
 

Кит пр-ва Max-Models, мастер модель моя :bebe:
Травление Etch-models, декали пр-во Decograph (Украина).

РАФ-977И "Открывашка"
 

Кит Max-models, мастер модель моя :wink2:
Краска Motip Lotus, травление EtchModels, декали самодельные и из разных наборов.

Лесовозный прицеп к трактору. Кит Ванаминго, резина ССМ, фонари ТриА Студио, дэки Олега Болтенко, мое видение, может слишком нарядное...но будем считать, что новый:wink2:

Гантрак 4320
 

В роли кита выступила зенитная установка ЗУ-23-2.
Установлена на 4320. Делалась по фотографии.

ЛТ-7А с тягачом МАЗ-504Г. Кит прицепа ДНК, тягач конверсия из НАПа.
У тягача изрядно перепилил ходовую, намучился убирая крепежи к подставке отлитые на раме, из "В" сделал "Г". С китом тоже поработал. Сцепку обул в Харьковскую резину, поворотный мосто от Максов, поставил травло от Петрограда, оптику от Три А Студио и покрасил краской КУДО. В целом и все. Дэки, как я понимаю, от Олега Болтенко. Шли в комплекте. Знаю про гидроцилиндр, но переделывать не стал.
Осталось щепками загрузить:wink2:
Больше фото в теме коллекции.

Светомаскировки на фарах явно не хватает. :wink2:

Кто производитель?

Ace Models, Украина. Правда в 48 масштабе, но это лучше, чем в 35-м от Восточного Экспресса, а то будет смотреться немасштабно..

Паша, колеса у ЗУшки какие-то невероятно "лысые" :) Лучше было бы попробовать ЗУшку, которая в ""Адлере" продается сейчас. Правда, цена на нее немаленькая - http://www.adler-m.ru/catalog/studiy...olesami-khaki/
А так ждем травление "Петрограда" - надеюсь, будет оно. Ибо у тебя и зеркала не такие, и бак не такой.
Но если не брать это в расчет, то модель - :good:

Игорь, пушку за 4 800 в коллекцию то далеко не каждый поставит, а для конверсий тем более. Хотя зенитка очень достойная!

Глеб, исходный Урал неплох. Если "Петроград" сделает хороший набор травления, и если модель с помощью этого набора довести до ума, то ставить в кузов немасштабную ЗУшку, которая вдобавок будет сильно отличаться по проработке, все же не стоит.