Цитата:
Сообщение от Slava
Цитата:
Сообщение от smxi
Цитата:
Сообщение от Slava
С 1980 года пошел сильно измененный ФИАТ 127 под именем Застава 102 Юго (на экспорт шел под маркой Юго, был популярен в США даже!).
|
Да не был Юго популярен!!! Блин, что за заблуждение? Он здесь продавался, причем через пень колоду, машина по статусу как в Союзе инвалидка в свое время, герой многих анекдотов. Если хотят сказать, что машина дерьмо, то говорят, что она как Юго.
|
Ну как в Германии Лада, тоже анекдоты рассказывали, однако покупали ее, в старые добрые времена 40 000 автомобилей в год Лада в Германии машин продавала. Юго тоже в больших количествах в США поставлялся. Наверно из за демпинговой цены. Я не знаю, я на нем не ездил :(
Может машина действительно дерьмо, не спорю. По рейтингу Германии из всех авто соц.стран лучше Заставы была только Лада, а уже потом Шкода, Вартбург, Польский ФИАТ, Москвич, Дачия. Да и в спорте в ГДР Застава на уровне держалась. На востоке до сих пор встречается.
Всякие Трабанты, Запоры, ФИАТы 126П не в счет, это по нашим меркам вообще не автомобили, Волга и Татра были мало доступны, в рейтинг не попали.
|
В рейтенге самых плохих машин Юго занял почётное первое место. Из плюсов там было отмечено следующее: у машины заднее стекло имеет подогрев, так что когда Вы будете её толкать у Вас не замёрзнут руки.
Кстати в эту самую сотню попал и микроавтобкс Фолксваген (старый, округлый такой). Это аргументировали тем, что ноги водителя находятся почти на одном уровне с бампером. |
