Итальянские комплектующие в начале производства похоже все-таки использовались. У меня есть жигулевское реле поворотников с клеймом Маньетти-Марелли. А ФИАТовские движки это легенда, в которую верят владельцы ранних копеек и не только ранних, знаю такого бывшего владельца машины 1974 года.

Какой у нее полный индекс? В ЗР подобную со 126-м мотором обозвали просто 21144, но т.к. ЗР стал попсовым журналом, они уже не знают что такое 21144.

на официальном сайте ЗАО "Супер Авто" http://www.super-avto.ru/production/...A114.php?id=16 , индекс машины именно 21144

в максимальной комлектации, эта модель может выглядеть так, тюнинговый обвес тоже от супер авто

Должно быть что-то типа 21144-28 по аналогии с десятками от Супер-Авто 21104-28, 21124-28 и т.д.

------
 

У меня была 21144 с двигателем 1,6 и 80,9 л.с 2007 год.

аналогия не верна 28 в индексе десяток обозначение двигателя 1,8

попался мне сегодня вот такой автомобиль, модель имела свое название - "Партнер", задумывалась как Такси, разработкой и производством занимался дилер ВАЗа - Элекс Полюс. С недавних пор эту фирму лишили дилерства. Насколько мне известно машина была произведена в одном экземпляре, так сказать шоу кар, производство себя не окупало, поэтому дальше дело не пошло, да и заказов не было. Машину показывалии на различных выставках, в том числе и унас, последним пристанищем стал Тольятти.
Когда показали на нашей выставке, точыно не помню, я тогда долго расспрашивал представителей Элекс Полюс. В ответ мне было сказано, что машина разрабатывалась, с участием конструкторов АвтоВАЗа!

Я и не говорю, что именно 28, но какие-то цифры должны быть.

Находка для конверсионщика!