Итак, удалены три страницы всякой чепухи и откровенного хамства.

Следующему, кто пожелает объяснить собравшимся, кто они такие и что именно и как им следует коллекционировать, будет предоставлен двухнедельный отпуск от форума. На все время новогодних и рождественских каникул.

Рискну каникулами.

Игорь, так уж получилось, что Вы по-совместительству с административной единицнй здесь, ещё являетесь и (в первую очередь, кмк) ярым проповедником истории отечественного автотранспорта. Как же получилось, что после всех этих трёхстраничных удалений осталась эта явная нелепость:
?:facepalm:
Собственно, если я не прав, то и от новогодних каникул мне тут терять нечего...

[QUOTE=russobalt-t;1043226]Рискну каникулами.
. Как же получилось, что после всех этих трёхстраничных удалений осталась эта явная нелепость:


Я, конечно не Игорь, но выскажу свое мнение. Это не нелепость, а мнение человека, которое никого никоим образом не оскорбляет и не унижает. И имеет право на существование. Ведь все же истина в споре рождается. Так и давайте спорить, обсуждать, обмениваться мнениями, но без перехода на фразы типа "сам дурак". Ведь этого нам никто не запрещает.

Ну, я, вроде бы, дураками никого и не называл. Я просто указал на недостаточное погружение в обсуждаемую тему. Легендарных автомобилей (помимо тех, которые были у дедушки/дяди/папы/соседа с восьмого этажа) ещё вагон и маленькая тележка. просто, чтобы рассуждать о легендах, надо их знать или, как минимум, ими интересоваться.

[quote=pajero55;1043230]Не имеет.
Если ты не в теме,лучше ничего не говори...Лучше молчи....
И давайте закончим на этом....

В этой Теме никакого "погружения в тему" быть и не может (уж простите за каламбур).
Но и опускаться до личностных разборок тоже не позволено.
Что касается указанного Вами поста - он не идет вразрез ни с правилами форума, ни с данной Темой.

"Серия изжила себя" я уже читаю тут года два как. Как только выйдет неудачная модель или не та, которую хочет тот или иной коллекционер, которая не вписывается в его представление о "Автолегендах СССР".
Но подумайте, что есть такое же количество тех, кого журналка устраивает именно в таком виде. Не в плане качества исполнения моделей, некоторые действительно ужасны, но в плане своей наполняемости. Когда появилась АЛ я ждал от неё именно то, что получил сейчас - легендарные серийные модели с не менее легендарными прототипами и уж никак не ожидал грузовики. А уж прототипов хватит ещё на столько выпусков с лихвой, конструкторские бюро у нас без дела никогда не сидели. В конце концов где ещё обычные рядовые коллекционеры, не претендующие на звание истинно правильных, и просто случайные покупатели узнали бы о таких проектах? На специализированных сайтах? Но для этого надо знать, что искать. А многие даже не подозревают о существовании тех или иных моделей автомобилей. Потому выражаю огромную благодарность всем причастным к АЛ, кто собирает эту редкую информацию о редких прототипах и доносит её массам. Ведь что стоит сделать журнал о 21-й Волге? Да большинство здесь присутствующих сам может написать несколько статей о ней не особо напрягаясь. Но кто готов вот так с ходу рассказать мне о, например, Москвиче А-9? Процентов 10. А за пределами форума большинство коллекционеров-любителей даже и не слышали о таком проекте.

Дополню от себя, они при этом молчат. Без истерик собирают, ставят на полку, читают журналы, а на форуме молчат. Не говорят за всех. Остаются при своём мнении.

:good::good::good::good::good::drinks:

УВАЖАЕМЫЕ коллеги.
У меня создается сильное впечатление что изжила себя тема гайд-парка.
Похоже что все что можно уже обсудили и всех волнует только насколько изжила себя серия.
Предлагаю делать так - кому не нравится то что продается, он просто это не покупает.
Если на чей-то эстетический взгляд кажется что это не должно продаваться, то с такими предложениями нужно обращаться к производителю, а не доказывать свою позицию на форуме.
Поверьте, серия изживет себя тогда, когда изживет - не раньше и не позже, и от обсуждений здесь это никак не зависит.