...да ещё что бы 89-мм рукавами была укомплектована)))

Ну это уже московская особенность. У нас такими не работают :wink2:

АНР сейчас уже с "маленькими" 6-7 местными кабинами.
А расчёт на них порой меньше чем на АЦ - 2-4 человека + водила.

Добавлено через 2 минуты
Так я про то и говорю, что АНР сейчас должна везде быть с 89-мм рукавами, это будет давать ей тактическое преимущество перед АЦ.

Игорь, подожди, ведь вопрос был почему тогда, при СССР например в таких крупных городах Киев и Харьков не было практически АНР?
Сейчас ситуация с ними понятна, 9 человек в условиях нехватки л/с - это фантастика. Поэтому и гоняют на "номера" рукавники с 77 и 51 рукавами для прокладки линий.

Вот в крупных городах и есть несколько на город, к примеру Москва, там наверное с десяток наберется, надо у Игоря спросить кстати, сколько АНР в Москве сейчас. А по поводу отделения на АНР, многие здания пож.депо по стране однотипны, я тут много фото видел с такой же частью как та в которой служу. Взять в нем хотя бы спальное помещение, которое расчитано на 15 коек, и получается что народу на АНР ни как не наберешь, две АЦ по 4 человека, 4 водителя, вот и все вообщем то. А если еще отделение *газовки* тоже 9 человек которым свой автомобиль нужен с запасом баллонов и регенеративных патронов. Да еще многие части спасательными обозвали, там еще Газелька с тремя спасателями дежурит. Наверное ты прав, в каких то СпецПЧ должны быть АНР, а в обычной городской части они не к чему.

Добавлено через 11 минут
В городах с большим количеством высоток по 12-16 этажей вопрос с водоснабжением худо-бедно решен, потому что давление в водопроводной сети огромное, в пятиэтажном городе или вообще в частном секторе водопровод максимум 150мм диаметром и давление там 2-3 атм. ни а каких мощных стволах и речи быть не может, максимум три Бэшника может осилить гидрант, вот и приходится ставить АЦ на гидрант через рукава-сопли напрямую в цистерну что бы пополнять её, а работать уже от емкости АЦ.

Ну ты сам говоришь в настоящем времени, а не в прошедшем...)))

А в Москве сейчас 15 частей имеют АНР, из них в 14 они в расчёте.
Причём почти во всех этих частях по два АНР (один в расчёте + резервный).
Но слухи ходили что до конца года все АНР должны заменить на АЦ-Розенбауер с двумя катушками по 5-6 штук 77-мм рукавов. Совсем не равноценная замена АНР с их рукавным запасом по 800 -1400 метров, больше половина из которых 89-мм.

Ну это конечно дело хорошее, хотя и хлопотное. Во-первых, надо всю арматуру менять соединительную, гидранты, во-вторых пересчитывать приход/расход воды в работе с магистралями, разветвлениями.

Так потому что не могу ничего сказать о прошедшем. И "нелюбовь" к АНР объяснить не могу. Некоторые высказывания ветеранов я привел выше, по поводу работы АНР могу привести воспоминания дяди Саши Карпова, про АНР из УПЧ (выезжал на все "номера" в городе), да помню АНР 4 ход 1 части. Единственный раз видел его в работе на тушении подвала в соседнем доме.
АНР из УПЧ и сейчас жив, на нем на крупные пожары привозят курсантов, которые трудятся на прокладке линий и прочих "не огневых" работах.

В Москве арматура везде стандартная, гидрант с насос у АНР с 77 гайками, а вот выход у АНР с одной стороны 77 с другой 89 и разветвления 4х ходовые. Менять ничего не нужно, лишь бы водоотдача водопроводной сети позволяла!) Вернее не насос у АНР, водосборник системы *штаны*)))))) с 77 гайками)

А гидранты то зачем менять?
Да и арматура тут не причём.
Я имею ввиду что если ставить сейчас новые АНР в расчёт, то уже с 89-мм рукавами, и вся арматура будет уже на них в комплекте.

А на этом фото (стырил из википедии) выход у АНР 77 и стоит переход 77х89