Папу часто развожу на оазговоры о том что было.В 1970 году в 16 лет батёк сорвался с своего аула в Уфу к родне,накатался на 620-х...фотографий тех лет уже и нет,столько переездов,всё давно потеряно,но воспоминания..
А вот о 556 и 180 помнил дед ибо ездил за рулём на ни сам.Последний 180 списали в 1984 году,потом он был передвижной бытовкой нашей спидвейно команды,было даже фото где Габдрахман Кадыров(6 кратны чемпион мира) фотографируется с командой на фоне этого 180.
Эту машину и я помню,в 1996 году на спидвее её можно было видеть и она ездила.В 2000 году я сам пробовал спидвеить(переломал всё что можно :D ),там была эта машина,заваленная всяким хламом.Потом стадион начали разбирать,а в 2006 года всё что там было вывезли куда то...
556 ой был в г.Нефтекамск в качестве тех помощи,года не знаю,но в 1997 году его видели в деле,ташил гармошку в гараж.

Мне пофигу на местную кухню,тут мало чего интесного...Мне ту тем 5-6 интересны :(

V

Видал как то грузовик из 620 го,только потом шо понял что тачка около меня проехала. :(
Из воспоминаний знакомого водителя(давно уже пенсионер и работает старшим механиком) 556-е были сделаны весьма пакостно и частенько разваливались оби ездили по загруженным м-там.В 1978=79 годах массово к нам приплыли 260 и 280 и почти всё старьё сдивали в деревни и ПГТ,студентов на картошку возить.Таже история была и с 255 имыии 1975-77 годов.Много машин списывалось через 5-6 лет! Наматывали по 600т.км и усё.Но резали не всегда,а по цепочке отдавали в посёлки колхозы и тд.

[quote="artur-ni"] ...на фоне этого 180.
Эту машину и я помню,в 1996 году на спидвее её можно было видеть и она ездила.В 2000 году я сам пробовал спидвеить(переломал всё что можно :D ),там была эта машина,заваленная всяким хламом.Потом стадион начали разбирать,а в 2006 года всё что там было вывезли куда то...[quote]

И что? Никак нельзя уже узнать куда?

[quote="Plyto"][quote="artur-ni"] ...на фоне этого 180.
Эту машину и я помню,в 1996 году на спидвее её можно было видеть и она ездила.В 2000 году я сам пробовал спидвеить(переломал всё что можно :D ),там была эта машина,заваленная всяким хламом.Потом стадион начали разбирать,а в 2006 года всё что там было вывезли куда то...У нас спидвейщиков каждая первая и последняя суббота месяца небольшой сходняк 8)
Спрашивал я у местных,даже нашли людей которые занимались передислокацией клуба и инвентаря.Говорят пару 699 лазов,180 и грузовые 255 выкупили и увезли.Куда,а хрен его знает,всёпрятали и затыкали куда могли,а куда вы затолкаете гармошку? Вроде оттащили в п.Карламан и поставили на территорию Молоко Завода.Всё в этой хистории "вроде" :(
В послледнее время мало кого получается расспросить.Во первых очень много знающих уже не с нами,во вторых не все так охотно рассказывают о прошлом.
Недавно только про Сигаретки разговаривал.В 1980 году они были на маршрутах в приличном кол-ве! Но в этом же году пришло много много 250.58 Олимпиадных и машины резались и отдавались по необьтной Башкирии.

Было бы неплохо съездить в п.Карламан на молоко завод и узнать там ли она ещё...

Термостат турецкий на машине поменяю и слетаемс! 8)

Немного о харьковских Икарус-180 и 556. Поступали с 1968 по 1973 год, всего пришло около 120 машин. Последние 180-е списывали в 1981-ом, 556-ые - на один-два года раньше. Потом правда некоторые машины выкупили предприятия - служебка Икарус-180 кожзавода по словам водителей ездила до 1990 года, а Икарус-556 завода "Коммунар" - до 1995-го.

Полупризрачный 256-й 1990 г.в.