Ага, на нем много интересного. Я заметил что это Imperial только когда просматривал снимки дома, на шоу он стоял с поднятым капотом поэтому как то зевнул его.

Осталось только поймать экземпляр 1981-1983, когда Chrysler вновь осмелился выпустить большой люксовый авто после нефтяного кризиса.
За те три года было сделано всего около 11тыс Imperials.

Сегодня на улице ведел проезжающий ТРЁХОСНЫЙ Хаммер. Кажется второй, а может и третий, я в них не очень разбираюсь, да и видел фактически мельком, но точно не первый. Это серийная машина? Если серийная то есть ли у него привод на третий мост.

Некоторые кузовные ателье промышляют такими. Привод на третий мост у некоторых есть, но это не изменяет факт что резину они жрут безбожно.

Buick

надо же... не видел и даже не слышал. Могу представить какой уродец получается

публикуется по просьбе Jason-DODGE CHALLENGER

начнем-с? :)

Я все-таки не понимаю людей, которые берут красивый классический авто и ставят на него хромированные диски, ну в чем прикол?

вот он, Автомобиль с большой буквы! Кстати размеры у него весьма скромные, что меня удивило...

Красив! ЗИС-110 по-американски. :lol:

Ага, особенно обидно когда все стоковое, а вот колеса из какого то muscle-колхозингово каталога.

Packard молоток! Продолжай!