Если её перевернуть, будет ещё хуже. Что-то с ней не то, с этой рамой.

Если смотреть по проему, а не по рамке то все верно выглядит.
Может рамку травили изначально по неверным размерам, проем исправили, а рамку забыли. Хотя возможно у этой накладки есть некий свободный запас, и этот запас позволяет выставить рамку правильно.
Я думаю стоит дождаться официального ответа от производителя.

Да, сам проём нормальный.
Ещё немного яду - уж очень выпирает прошва между задними крыльями и кузовом. У оригинала там вообще всё гладко. Вероятно, кто-то из реставраторов ошибся, и именно с этой машины копировали модель.

За номерочек спасибо! Но наша модель делалась по совершенно конкретным фотографиям.
Фото заднего проема с рамкой ошибочное , вот правильное.
Все остальные комментарии относятся к фотографиям, а не к модели: данные фото сделаны с большими искажениями и в разных ракурсах.
Смотреть надо модель, а не фотографии.

Вы абсолютно правы: не стали заморачиваться и взяли от 115, и кузов тоже оттуда. Не важно, что фабрики разные, но взяли.

Ну вот вам и ответ про колпаки. Если бы на модели реализовали характерные для 110х вайтволы, то и на колпаках так взгляд бы не акцентировался.

И хорошо что нет вайтволов. А кому сильно надо можно и нарисовать самому.

А что в этом хорошего? Для небронированных ЗиСов они типичны...

Даже с окантовкой сильно бы выпирали. Надеюсь, что исправят.Это предлагает Адлер - http://rcforum.su/attachment.php?att...9&d=1372004846
А это из сравнения evil_engineer - http://rcforum.su/attachment.php?att...3&d=1302594227

Опять голосуем рублём?

На представленной Вами фотографии номер образца 1947 года (буквы на нём значительно меньше, чем цифры). Тогда тройка у вас приемлемая, но 6, 8 и 9 должны быть квадратненькими.
А прошва заднего крыла и на Вашей фотографии оригинала не выпирает из кузова. В отличие от модели.
А перегородка, по-видимому, от ЗиС-115, бронированная. Для ЗиС-110 такая вряд ли годится.