Это всё понятно. Я к тому, что во времена 170V ситуация у разных буржуев скорее всего была схожая, потому они все и разные.

Насколько я понимаю специальные скорые строили только у нас, а в остальном мире была штучная/более-менее массовая конверсия на легковых, позже коммерческих шасси. А во времена рамных машин на рынке импортных скорых царил полный беспредел, особенно в штатах.
А у нас где было все оборудование закупать если с завода не поставят? Да и частных скорых не было в СССР.

Богдан 225 - новый санитарный мобиль для ВСУ. А что за шасси? Какой то метис туарега и патриота.

Что стырили, на том и сделали! :shok:

Пишут, что Great Wall Wingle 5.

Так и думал, что это китаец какой-то. Они обычно сразу на многих похожи.

У меня в городе собирают, и саму платформу из китайских комплектующих и кучу модификаций надстроек (внизу фотки прицепил), включая и этот его спецвариант, Богдан-2251 для армии.

Тебе, Максим, вот такой штатский еще может быть интересен, на мой взгляд - WINGLE 5 САНИТАРНЫЙ А/М

а до этого он был Исузу Д-макс.

Меня сначала корма смутила, полез в мерседесоведение за 5 класс, нет все в порядке:yes:

Хммм, а у нас в школе не было такого предмета...