![]() |
Посмотрев внимательно на фото Уралов с двойной кабиной в пожарном окрасе, пришёл к выводу что эти машины не предназначены для использования в качестве пожарных АЦ. Скорее всего кабины сделаны на УраЛАЗе, а шасси следуют для монтажа какого то специального оборудования, изготавливаемого на "не пожарном" предприятии. Навреняа заказ каких нибудь газовщиков-нефтяников.
|
Цитата:
|
По данным с УралАЗа сейчас шасси 43206 с двойной кабиной берут УСПТК и вроде Приоритет.
|
Понятно :-) Значит сейчас имеем два варианта и завод-изготовитель шасси, и завод-изготовитель пожарной техники.
|
Цитата:
|
Интересно... У нас все номера "черные", даже в объектовых ПЧ. Только АЛ-50 с гражданскими, т.к. ее гоняли в Торжок на ремонт через границу, а с "черными" номерами там какая-то заморочка получается
|
Вложений: 1
АЦ-7-40(43101) экз. №1 2000 года от Уральскагрореммаша г.Уральск...
|
Цитата:
Да и ссылка на эту статью уже давным давно была на форуме. |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 19:11. Часовой пояс GMT +3. |