Полимеризуется за несколько часов. Если перелить отвердителя - сворачивается комками прямо на глазах. Делал из него формы, в которые отливал Москвич-пикап, кабины ЗиЛ-130 и УАЗ. Вроде бы не дружит с эпоксидкой.

У 710-го время застывания около 12-24ч паспортные, при кол-ве отвердителя 4,5-5%. При этом незначительная усадка и нормальная живучесть форм. Если есть необходимость сделать быстро маленькую простую деталь- например снять форму с фонаря, ручки или любого эл-та модели можно брать не более 6-7% при этом начнет густеть при замешивании (добавлять при смешивании частями) и застынет за 10-15мин, но даст усадку и форма будет более жесткая и хрупкая. При таких больших пропорциях "каша" будет удерживаться даже на вертикальных поверхностях.

Ага... А тут еще распродажа уцененных. В общем, будут (эх, только знать бы, когда) пикап и пингвин.
Кстати, по поводу распродажи. Что только не писали по этому поводу: что нельзя КБ портить имидж распродажей брака, а нужно было его уничтожить, что КБ наживается на коллекционерах, продавая брак с прибылью и т.д. и т.п. Я не стал заморачиваться высокими экономическими и политическими соображениями, прикупил пару штук достаточно качественного материала для конверсий по вполне божеской цене и пофиг мне, кто на мне сколько нажился. Деньги лучше все-таки считать не в чужих карманах. По поводу собственно брака: у одного морда основательно заляпана клеем, из стекол пострадало только стекло водительской двери. У второго шагрень на краске посильнее обычного да царапина перед задней дверью, там, где должна табличка висеть. При цене в 1300 - нормально. Недавно на Молотке были Финоковские КИТы металлические по 3200, сейчас, правда, их уже не видно.

Андрей, а где такая распродажа? Я бы тоже взял поэкспериментировать

Да и я бы из жадности пару штук цапнул бы....

Вот такая акция:
http://www.classicbus.ru/news/17/772/
А узнал я об этом здесь::)
http://www.1-43.su/viewtopic.php?f=3...tart=30#p17194
Кстати, показанные на фото в этих темах ужасы мне не достались.
Вроде, где-то еще упоминалось "три штуки - за три тысячи". В общем, я связался с ними по sale@classicbus.ru, и все решилось замечательно.

А как насчет вездехода с велосипедом на запаске (http://rcforum.su/showpost.php?p=818177&postcount=1042) :smile3:

Андрей! чет нескрлько раз пролистал визитку так и не увидел продолжения по начатому ЛИАЗ 5256

Андрей, а можно поподробнее фото уцененных пазов, а то себе закал, теперь боюсь, что уж совсем плохо будет)))

Теперь уже что бояться, когда заказал. :) Кто не боится работы заказывает брак, а кто боится покупает новый.

...брак:haha:

Добавлено через 2 минуты
Так куда уж подробнее. Если на этих не видно, так и на других не увидишь. Повторюсь, у одного морда заляпана клеем, другой бы и за "небрак" сошел у более бессовестного продавца.

Добавлено через 3 минуты
Мне ПАЗик-то не сделать, не то что велосипед!:rofl:
Если более серьезно - не моя тема. Пикап тоже не совсем моя (ибо несерийный), но тут особый случай: у нас в городе их было множество (даже Homer на просторах сети отрыл фотку именно тобольского ПАЗика), они хорошо запомнились и такую машинку мне хочется.

Добавлено через 4 минуты
А нету продолжения. Это сын начинал делать, потом времени не стало. Два кузова недоделанных стоят один на другом на столе в мастерской. Выкинуть рука не поднимается; служат для проб аэрографа и напоминают диораму "свалка на задах автопредприятия". Так-то хочется попробовать сделать такой ЛиАЗ "с нуля" с учетом полученного опыта (делал-то сын, но я же смотрел, как он делает и что у него получается).