![]() |
:drinks:Ок
|
Андрей, работа отличная ! Дмаю финишный вариант будет шикарным !
|
Андрей,классно получается!:good::good::good:
|
Подмажусь к Володе,и полностью соглашусь!:good:И коллекция в общем супер!:pioneer:
|
Спасибо за оценки, друзья!!!:victory:
|
[QUOTE=Mystery;763251]А они бывают чёрные?
QUOTE] Чулки бывают чёрные... |
[QUOTE=Natty;763460]
Цитата:
Только они имеют свойство довольно неплохо тянуться. В общем нужно сначала спаять сам кенгурин а потом примерять на него чулок.:smile1: |
Цитата:
И получится - один спец по нижнему белью, другой по чулкам, то ли еще будет :tongue:. /// Кстати, с чулками работать проще и удобнее, чем с бантами. Бант лучше использовать для вытягивания из него нитей при изготовлении авиаантенн. Чулки же за счет своей пластичности, кроме кенгуринов можно применять в очень многих модельных случаях. |
Вложений: 2
Артур, вот фото этой Нивы с других ракурсов.
Просто не помню скидывал ли я их тебе... Кстати это турбо-Нива. Ещё обрати внимание на расположение горловины бензобака. |
Вложений: 2
:haha::haha::haha:
Не поверите, но на ранних Дакарах участвовали даже "табуретки". Вот фотографии с Дакара 1980-го года: "Табуретка" под номером 8 заняла 28-е место в общем зачёте, А под номером 6 30-е. |
| Текущее время: 11:01. Часовой пояс GMT +3. |