Вы тут, извините, не на базаре
Будете покупать, что дадут

Тут надо концепцию проработать

Входные данные есть

Длина нешире ЗиЛ-130.
Высота 12 см ширина 8 - где-то так там надо в футо-дюйму переводить -я не силён.

Требуется-составить примерный список из 25 машин и концепцию блистера


Добавлено через 7 минут
Давайте заканчивать детский сад и говорить серьезно

Концептуально рассматривается две рекомендованных цены
одна 250 р
другая 350

За 250 проработка моделей будет на уровне Нью-Рея
за 350 обещают что-то на уровне Элигора
Но есть опасения. что за 350 желающих покупать будет мало

Нет дядя Влад -Элигор уже не катит. Пусть будет дороже, но качество АвтоАрта нужно.

А ещё взрослый уважаемый человек
Аяяяй

Ну какой АвтоАРт - АвтоАрт это 500 минимум

Это в лучшем случае Москва-Питер, Нижний. Yoburg

Даже в Челябинске это уже массово не прокатит

Правда это конечно если при литье использовать пластик typ G4
При пластике типа G2 можно конечно снизить себестоимость но на нём аблоя большеи соответственно качество сборку может резко упасть

А какие-нибудь исследования по этому вопросу проводились? Или пока исходим из умозрительных заключений и собственных догадок? Если рекомендованная цена от производителя будет стартовать от отметки 350, тогда, скорее всего, грузовики в журнальной серии действительно увидим не скоро.

А позже будет ли подставка?И если будет,то какая-пластмассовая или деревянная?Наклонная или прямая?Глянцевая или матовая?
А камешки и щебёнка будет на платформе?
Для бортовых колпак лучше чтоб был по-шире.Чуть-чуть,что бы там борта могли откидываться во все стороны.

Тут как посмотреть...я думаю итак цена завышена... Вопрос в другом, кто журнал писать будет. Максим? Ауу? Поможешь коллекционерам?

Добавлено через 1 минуту
Таак, на подставки не рассчитывайте сразу. С Игорем всё договорено. Боксы независимо от того какие модели будут - боксы будут Игоря. он Слава богу себя зарекомендовал вполне достоино!

Уважаемый коллега допустил досадную опечатку - вместо Элигора=(мексиканский тушкан) должно быть Элекона=(шанхайский барс). Остальное вполне соответствует действительности: 350 - это очень дорого даже для Элекона, а отдать столько за Элигор - расписаться в нарушении психического здоровья.

Видите ли Валерий Александрович

Цена это конечно пока умозрительная, но как понимаю эти товарищи опирались на опыт уже выходящих серий.
Как я понял они свои умозаключения делали исходяиз мониторинга российского рынка Бурда Ебей Молоток -сопоставляли первичные и вторичные цены.
Отсюда были определеняы две ключевые стратегические возможные рекомендованные цены
Напоминаю, что речь идёт о пластиковых моделях. но высокого качества изготовляемых из пластика Typ G4

Добавлено через 2 минуты
Павел, Вы бы лучше помогли бы с составлением списка
А то ведь если дело тормознётся -я Вас лично Вас сделаю крайним

Вопрос откидывающихся бортов -интересен, но боюсь при возможных тиражах и тех сборщиках можно получить кривые модели
Вам нужен грузовик с кривыми бортами

Чего-то я запамятовал: Typ G4 - он термопластичный (как полистирол) или термореактивный (как смола)? И вообще - почему не дайкаст? Буду жаловаться в ЮНЕСКО!

Попробовать предложить общий проект общему концерну с китайской стороны ДеА,с российской ЛОМО.
У россиян всё-таки опыт в производстве грузовиков.Правда 30-х - 40-х годов,но всё же.