|
Цитата:
Наши полицеские, думаю, тоже сначала бы молдинги прибили, а потом задумались о том, как двери открывать. :rofl: |
Вложений: 1
Цитата:
А вот на фото (я выделил рамочкой) явная ГАЗ-24. |
Цитата:
Мне кажется, что попытки искать сходства, различия и делать выводы о "заимствованиях" изначально неконструктивны. Чтобы судить о красоте представителей монголоидной расы и видеть все отличия одного монголоидного лица от другого, нужно с рождения жить среди таких людей. Для европейцев все "китайцы" на одно лицо. Примерно так же мы судим об экстерьере автомобилей, созданных в одну эпоху, в рамках одного стиля. |
МОДЕЛЬНЫЙ ФРЕЙДИЗМ
Вложений: 12
Старине Фрейду приписывается одно высказывание - дескать, размер не имеет значения.
Как бы то ни было, а некоторые производители моделей, похоже, считают именно так. Предыстория такова. Оказывается, в этом году исполнилось 20 лет с тех пор, как я работаю в журналистике. Я, честно говоря, и не считал никогда, и не вспоминал. А вот друзья-коллеги вспомнили и говорят: "А давай мы тебе, Андреев, подарок к творческому юбилею сделаем!". Я особо не возражал. Несколько ранее наш Санек777 "навёл" меня на необычную "21-ю", которую предлагали не на автомодельном сайте, а на сайте радиоуправляемых игрушек. Впрочем, слово "игрушки" тут не совсем уместно. По цене и по возможностям (отнюдь не детским) выложенные на этом сайте товары попадают под туманное определение "хобби". Словом, я ткнул в монитор пальчиком, друзья заказали. Получил. Что сказать... машина - зверь! Гоняет, как бешеная, руля слушается чутко. Динамика такая, что запросто на полу "жучка" крутит, а уж прочие элементы дрифта - как нефиг делать. Я так понял, что эта игрушка вообще "заточена" именно под серьёзную соревновательную практику: ведущий задний мост у неё оснащён НАСТОЯЩИМ дифференциалом, в переднем мосту регулируется схождение; передняя подвеска тожде рабочая, независимая, пружинная, причём в комплект входит несколько пар пружин различной жёсткости. Колёса оснащены центральными гайками. В качестве "фишки" можно в фары и задние фонари вставить светодиоды. (На одном из фото попытался это запечатлеть.) При этом в жертву "гоночным" качествам машинки было принесено всё что можно - начиная от интерьера (его нет вообще) и заканчивая архитектурой донышка и сверхнизкой посадкой. Меня эта машинка, в первую очередь, интересовала как какая-никакая копия "21-й Волги". На сайте (да и на коробке) без обиняков заявлено: масштаб - 1:24. Я, честно говоря, думал, что эта радиоуправляемая фурия - плод апгрейда "ятминговской" модели. Думал так до тех пор, пока обе машинки не оказались рядом. Сначала я схватился за голову, потом за линейку. Ну не может одна модель некоего прототипа быть почти на треть короче другой модели того же прототипа, если обе они выполнены в одинаковом масштабе. Словом, после всех замеров выяснилось, что "ятминговская" модель несколько больше чем следует, и масштаб её колеблется в районе 1:23. А вот масштаб радиоуправляемой "Волги" по ряду измерений близок к 1:26. Исключение составляет ширина, которая ничуть не уступает ятминговской. А чтобы понять, какое значение имеет размер, на последнем фото я поместил обе модели рядом с масштабным ориентиром - хорошо известным в узких кругах моим котэ Мишаилом. |
Цитата:
|
Цитата:
И с Юбилеем и с подарком!!! :yahoo: |
Цитата:
Цитата:
Вот на весенний Олдтаймер приеду... И...:drinks:, и :russian: Насчёт этого... - :pioneer: |
Цитата:
с Юбилеем Костя! |
С 20-тилетием в профессии.
|
Я к журналистике имею небольшое отношение, но все же - как коллегу - поздравляю!
Желаю, чтобы все лучшие материалы были еще впереди! |
| Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3. |