Не торопись красить. Посмотри ещё материалы в сети, сравни с оригиналом. К примеру, в районе задней двери должны остаться выштамповки для ручек. Хотя и понт маленький, но реальности добавит много. Ещё много шлифовки. После покраски результатом останешся не доволен. Удачи.

Еще 3 фото Победы. Кстати старую краску удалял полностью, соглашусь с Timyp - слой краски на журналке огромный, практически весь рельеф поверхности на нет сводит. Просьба к коллегам - каким способом можно выполнить водостоки? Т.к. это моя первая модель автомобиля, никогда подобных деталей не делал.

Молдинг можно попробовать сделать из расплющеной проволки подходящего размера.

Это первая проба перед тщательной шлифовкой, после грунта, именно после этих фото, еще шлифовал. Ручки не стал оставлять, не понравилось, хотя изначально спиливал как на прототипе. Щели тоже замазал. А краску не всегда снимаю. Что касается москвича от Деа решил оставить, то он не очень залит краской, а вот Победа, залит как из ведра.

Сейчас вот парюсь, с краской, попалась белая паршивая, никак щели не прокрашиваются, да и сохнет долго, уже достало. Вообще что я не очень лоюблю так это окраску моделей.

Очень недурно!
Пока не покрасили - обязательно, ну просто кровь из носу надо - уменьшите и подгоните под задние ширину оконных рамок передних дверей возле стредней стойки - тогда вообще будет супер.

evil_engineer водостоки тут кто-то имитировал леской)))

Бред!!!
Тяни литник и имитируй на здоровье. Леска капрон, ничем, сОбака, не клеится, а лИтник хоть растворителем, хоть дИхлорЭтаном клей.

У меня на супер клей приклеилось и краска не отваливается - вот такой вот бред :D

Денис, может evil_engineer не стоит торопиться стачивать рамки передних дверей возле средней стойки???
Из какого источника взято фото, к сожалению, не помню.

Ух, действительно, я ошибся. Извините, приклеивайте обратно :)