Новинка от мастерской "Ad Modum" - ранний вариант самосвала МАЗ-503А. Его особенность - кузов с вертикальными рёбрами жесткости. Несмотря на схожесть с кузовом самосвала МАЗ-503Б они не взаимозаменяемы. Поэтому для этой модели изготовлен полностью новый кузов.
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/tip/maz-503a-early.shtml.
Модель подробно проработана. Кабина поднимается.
Схема окраски, декали и пр. - на выбор заказчика.

На основе этого самосвала возможно изготовление модели северного варианта МАЗ-503С.

Ещё одна любопытная модель - экспериментальный МАЗ-515Б. Несмотря на на раннюю кабину от МАЗ-500, надпись на ней говорит что это именно 515Б. Прототип представлен на фото. Все отличия от фото - пожелания заказчика, включая перламутровый цвет (выбран по каталогу RAL).

Новинка - цистерна для перевозки молока АЦПТ-1,7 на шасси ГАЗ-66-01 обр. 1968 г. Отличий от В1-ОТА-1,8 довольно много - горловины, крепление трубопроводов-поручней, конструкция задней части и пр.
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/spec/acpt-1,7.shtml
Схема окраски, декали, поворотный мост и пр. - на выбор заказчика.

На основе АЦПТ-1,7 возможно изготовление модели АВЦ-1,7 для перевозки воды.

В дополнение к новинкам пара КУНГов:
К66 и
Р-142Н "Деймос-Н" в окраске МЧС.
КУНГи выполнены aleksandr26/77.
Сборка и окраска - "Ad Modum".

Заново изготовлена мастер-модель седельно-сцепного устройства МАЗ с двумя степенями свободы. Теперь оно выглядит так.

Новинка от мастерской "AD Modum" - пожарная автоцистерна АЦУ-40(501). Название условное, потому что не удалось найти точный индекс этого автомобиля.
По информации из книги А.В.Карпова "Пожарный типаж. Том 1: Краеугольный камень", эта цистерна - первая самоделка томских пожарных рационализаторов. После неё были созданы десятки самодельных пожарных автомобилей, не только для пожарных частей Томска, но и для Томской области.
Автоцистерна АЦУ-40(501) эксплуатировалась в пожарной части лесоперерабатывающего комбината г. Томска.

Подробнее о модели и прототипе можно узнать здесь - http://www.ad-modum.su/spec/acu-40-501.shtml

Небольшое отступление - фото двух "капотников" МАЗ, которых разделяет более 50 лет. МАЗ-6440РА производства мастерской "BY.Volk".

И ещё одно лирическое отступление!
Телефонная кабина ТК-4 с телефонным аппаратом АМТ-69 в масштабе 1/43. Набор для сборки любезно предоставлен Николаем Ильиным (мастерская "ПетроградЪ"). Окраска выбрана московская. Такие кабины стояли на Смоленской набережной в конце 70-х.

Ещё одна новинка декабря - одноосный прицеп-самосвал. Изготовление таких прицепов из отработавших свой ресурс МАЗ-205 не было единичным. Автотранспортные предприятия самостоятельно занимались доработкой, а Госавтоинспекция ставила такие прицепы на учёт. Доработке так же подвергался и самосвал. Изначально МАЗ-503 и его модификации не предназначены для буксировки прицепов. Поэтому на их дополнительно устанавливали тягово-сцепное устройство.

АСО-5(66)-90. По просьбе заказчика покрашена в цвета МЧС.

Так как декоративные колпаки от автобуса "Икарус" вызвали настоящий ажиотаж, было решено сделать и колпаки от автобуса ЛАЗ. По желанию они могут быть установлены на модели "Ad Modum". Так же их можно будет приобрести отдельно.

Поздравляю друзей, коллег и всех неравнодушных к моделизму людей с наступающим Новым годом! Желаю здоровья, удачи и бодрости духа!

А в завершение года хочу поделиться фотографиями модели-шутки, которую давно хотел сделать. ГАЗ-66 "Jack Daniel's"! Веселье приносит, вкус - бодрящий. http://rcforum.ru/images/smilies/ny2.jpg

По внешнему виду эта машина даже условно не может называться АЦУ-40.
А вот в упомянутой в книге Карпова, и ещё раньше на этом форуме, было дано точное, а не условное название подобных машин, которым их обозначали в Томской области - АБЕ (автоцистерна большой ёмкости).

Согласен...
Смешал маркировку по всем ГОСТам : )
Но на сколько я понял из книги Александра Владимировича, аббревиатура АБЕ появилась несколько позднее, чем эта цистерна, когда их количество стало значительным и пришлось их классифицировать. Поэтому условно назвал АЦ, а не АБЕ.
Тогда следующая цифра должна обозначать производительность насоса в литрах. У НШН это 10 л/с.
Тогда этот автомобиль должен называться АЦ-10(501) или АБЕ-10(501)...

Самодельные/приспособленные машины в большинстве случаев не маркировались по ГОСТ. Как их обозвали в гарнизоне, так они и служили до списания. Из томских архивов известно, что подобная (но при этом разнообразная) техника именовалась только тремя буквами "АБЕ", без всяких цифровых индексов насоса и шасси.

Новинка от мастерской "AD Modum"- топливозаправщик ТЗ-200 на шасси ЯАЗ-200.
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/spec/tz-200-yaaz.shtml
Специально для этой модели изготовлены огнетушители ОП-5.
Так же, с января все модели семейства МАЗ/ЯАЗ-200 комплектуются вставными фрезерованными стеклами кабины.
Окраска и комплектация ТЗ-200 по желанию заказчика.

Ещё одна пара КУНГов:
АФХ-66 и
вахта ВМ-2001.
КУНГи выполнены aleksandr26/77.
Сборка и окраска - "Ad Modum".

С февраля мастерская "Ad Modum" переходит на новую упаковку для моделей. Пока изготовлена тестовая партия коробок наименьшего стандартного размера. Планируются коробки ещё одного типоразмера (большей длины). Для партий моделей нестандартных размеров коробки будут изготавливаться специально.

С февраля все модели ГАЗ-66 мастерской "Ad Modum" комплектуются застекленными приборами на приборной панели. Сама панель так же доработана. Кроме того, добавлены таблички с техническими надписями и табличка с номером шасси на боковину моторного отсека.

Новинка от мастерской "AD Modum"- бортовой автомобиль ГАЗ-66А с лебедкой.
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/mil/gaz-66a.shtml
Окраска и комплектация ГАЗ-66А - по желанию заказчика.

Новинка от мастерской "AD Modum"- автоцистерна АВЦ-1,7 (выпуск с 1968 года).
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/spec/avc-1,7.shtml
Окраска и комплектация - по желанию заказчика.

Новинка от мастерской "AD Modum"- самосвал МАЗ-503С (северный вариант).
Подробнее о модели и прототипе можно узнать здесь -http://www.ad-modum.su/tip/maz-503s.shtml
Окраска и комплектация - по желанию заказчика.

Модель тягача МАЗ-504В от мастерской Ad modum с полуприцепом-молоковозом АПМ-18,3 (на базе полуприцепа МАЗ-5205) от мастерской Ретролаб:

ТЕЛЕГРАММ
 

[quote=Grey;1237560][SIZE=3]Приглашаю всех коллекционеров присоединиться к аккаунту мастерской Ad Modum в сети Instagram!
Он называется - craft_scale_models.


Здравствуйте, а в телеграмме нет вас случайно или в вацапе? а то инстаграмм нынче не модно .. .(у меня нету, просто). Спасибо