Статья в одном из автомобильных журналов по истории Ульяновского завода. У меня есть скан, к сожелению ч/б.

Интересно, что вертолет Ми-4, изображенный на данном фото, применялся впервые в СССР для эвакуации раненых с поля боя во время конфликта с китайцами на полуострове Даманский (1968). Тогда машины были без оружия, получили множество пробоин, но все вернулись без потерь. Их роль по быстрой доставке раненых в специализированный госпиталь была высоко оценена тогда.

Фото из журнала Автотрак 01-2004

Да, собственно это фото в журнале с моего оригинала и есть..... :lol:
Автор снимка Олег Федулов.

Еще вопрос по фото УАЗ-450А пртотип 1956.
В справочнике Коммерческие автомобили 2002 было опубликовано это же фото, но на борту машины был нанесен красный крест, на фото в Автотраке 01-2004 он отсутствует. Присутствует ли крест на оригинале? (он подрисован или стерт?)

Не помню.... посмотрю сообщу....

Итак, а не было ли автомобилей скорой помощи на базе М-426 (427) как на базе ГАЗ 22?

Именно "Скорой помощи" - нет.

Ответьте, пожалуйста, на вопрос. Почему медпомощь на базе Волги ГАЗ-31029 (два верхних фото) имеет такой же индекс, как и медпомощь, сделанная на базе Волги ГАЗ-3110 (на нижнем фото)?

Да, отличаются:
медицинская "Волга" из семейства ГАЗ-31029 носила индекс ГАЗ-31023 (обычный универсал -31022) и уже снята с производства,
а из семейства ГАЗ-3110 - ГАЗ-310231 (универсал - 310221). Последняя может оснащаться двигателями семейств ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406.
Еще есть медицинская машина производства Самотлор-НН, которой присвоен индекс ГАЗ-3186-02
(в двух исполнениях:
Для перевозки больных и пострадавших
"Семейный доктор")